Radalle ensi kertaa tänä vuonna Jerezissä päässyt Lotuksen Kimi Räikkönen kertoo, että päivän kierrosajat eivät kerro auton suorituskyvystä mitään. Kauden 2007 maailmanmestari sanoo, että mikäli tarvetta sille olisi ollut, kovempaakin oltaisiin voitu ajaa.

– Tuntuu hyvältä olla taas ratin takana. E21 vaikuttaa varsin hyvältä tähän mennessä, joskaan balanssi ei vielä ole aivan minun mieleeni, Räikkönen kommentoi torstain päätteeksi.

– Se ei estänyt meitä kuitenkaan pääsemästä läpi ohjelmaamme, johon sisältyi paljon aerotestausta. Me tiedämme, että autolla pääsee nopeampaa, mutta me teimme ainoastaan sen, mitä tarvitsi tehdä.

Suomalaiskuskin päivä päättyi ennenaikaisesti, ja kuten Lotus jo aiemmin kertoi, kyseessä oli vika kytkimessä.

– Oli sääli, että meillä oli kytkinongelma päivän lopussa, mutta sen vuoksi me täällä olemme testaamassa, että voimme löytää viat ja korjata ne.

Tallin ratatoimenjohtaja Alan Permane puolestaan sanoo, että päivä oli hyödyllinen melko vaatimattomasta kierroslukumäärästä (40) huolimatta.

– Vaikkakaan emme ajaneet yhtä monta kierrosta kuin aiempina kahtena päivänä [Romain Grosjeanin kanssa], olemme silti olleet tuottoisia. Aamulla kulutimme paljon aikaa erilaisten pakoputkiratkaisujen testaukseen Coanda-järjestelmäämme.

– Auto ei ole vielä täysin Kimin toiveiden mukainen, mutta me paransimme sitä läpi päivän. Meillä on yhä tehtävää balanssin kanssa, minkä kanssa työskentelemme huomenna.

– Päivä päättyi aikaisin meille kytkinvian vuoksi, mitä nyt tutkimme, mutta kaiken kaikkiaan meillä oli hyödyllinen aero- ja pakoputkitestauspäivä.