Mitkä ovat F1-rengasmuutoksen vaikutukset? – Asiantuntija kertoo

F1-insinööri Mark Gillan ei usko, että Pirellin tekemä muutos kovaan rengasseokseen tulee vaikuttamaan olennaisesti tallien voimasuhteisiin.

James Allen on F1 -sivuston podcast-lähetyksessä puhunut Gillan arvelee, että Espanjassa käyttöön otettavat uudet kovat renkaat ovat lähinnä helppokäyttöisempiä.

– [Tallit] toivovat, että muutokset on minimaalisia. He toivovat, että ainakaan mitään rakenteellisia tai geometrisiä muutoksia ei tule, koska se muuttaisi dramaattisesti aerodynamiikkaa ja lähettäisi aero-osaston likimain takaisin lähtöruutuun.

– Niin kauan kuin kyse on pienistä muutoksista seokseen, esimerkiksi kumin toimintaikkunan hienosäädöstä, muutos ei ole iso juttu.

Gillan arvelee, että hyötyjiin kuuluvat kaikki tallit, poikkeuksena mahdollisesti Mercedes.

– Mercedes pääsee renkaiden toimintaikkunaan hyvin nopeasti, mikä on oikeastaan ongelma heille, koska vaikka se auttaa aika-ajoissa kierroksen onnistumisessa, he ylikuumentavat renkaansa herkästi.

– Muut tallit, joille on vaikeampaa päästä toimintalämpötilaan, hyötyvät ehdottomasti siitä, että kovan seoksen toimintalämpötilan alaraja on lähempänä muita kumiseoksia.