Lähde FIA:ssa on paljastanut, että päätös muuttaa Pirellin renkaita myöhemmin tällä kaudella ei aiheutunut liian korkeasta rengaskulumasta, sillä tämän kaltaiset muutokset ilman kaikkien tallien hyväksyntää kesken kauden ovat vastoin sääntöjä. Asiasta kertoi Autosport perjantaina.

FIA:n kanta on, että muutoksia voidaan tehdä, mutta ainoastaan turvallisuussyistä. Suorituskyvyn parantamiseen tähtäävät muutokset eivät tule kysymykseen.

– Neuvottelut renkaiden pettämisesta ja muutoksista sen estämiseksi ovat meneillään FIA:n ja Pirellin välillä. Nämä keskustelut eivät käsittele renkaiden suorituskyvyn heikkenemistä taikka varikkopysähdysten määrää, lähde sanoi.

Pirellin urheilujohtaja Paul Hembery sanoi lehdelle tulevien seosmuutosten olevan toivon mukaan mahdollisimman vähäisiä.

– Täytyy katsoa, mitä tulemme tekemään, mutta teemme kaikkemme minimoidaksemme muutokset.