F1-kalenterin paisuminen huolettaa monia – entinen F1-kuski: ”Se ei tule olemaan liikaa”
Kuva: Getty Images
Formula ykkösten kisakalenteri jatkaa paisumistaan. Vuosikymmenten ajan melko pitkälti vakiona noin 16-17 osakilpailussa pysynyt kalenteri on 2000-luvulla lähtenyt kasvamaan. Enimmillään on ajettu 20 kisan kausia, ja vuodelle 2014 kaavaillaan peräti 22 osakilpailun kautta.
Pidempi kausi laskee yksittäisten osakilpailujen arvoa ja tekee kaudesta vieläkin rankemman tallien henkilökunnille, mutta entisen F1-kuskin Jonathan Palmerin mielestä kasvu ei ole ongelma.
– Se ei tule olemaan liikaa – se on haaste ja tulee olemaan kovaa työtä, mutta F1-tasolla tallit ovat valtavan ammattimaisia ja organisoituja, Palmer kuittaa Sky Sports Onlinelle.
- Toto Wolff paljastaa: Valtteri Bottaksen paluu Mercedekselle vain ajan kysymys
- Las Vegasin aika-ajoissa melkoinen yllätys – Max Verstappenin mestaruus entistä lähempänä
- Miksi Red Bull toi ”väärän” takasiiven? – Tässä mahdollinen selitys
- Kärkitaistoon yllättävää tunkua Las Vegasissa – Red Bull suurissa vaikeuksissa
- Red Bullilta hämmentävä moka Vegasissa- Max Verstappenin kisaviikonloppu jo pilalla?
- Valtteri Bottakselle rangaistus
- F1-rääväsuu yllättävissä vaikeuksissa Las Vegasin kisaviikonlopun alla – ”Ehkä en näyttänyt F1-kuskilta pyjama ylläni”
- Max Verstappenille epätoivottu ennätys nimiinsä – välttyy kuitenkin kilpailukiellolta
- Mercedes ottaa legendaarisen moottorivalmistajan paikan F1-sarjassa
- Managerilta jättipaljastus: Williams-sensaatiolle löytymässä kisakuskin pesti ensi kaudeksi
- Valtteri Bottakselle rangaistus
- Red Bullilta hämmentävä moka Vegasissa- Max Verstappenin kisaviikonloppu jo pilalla?
- Max Verstappenille epätoivottu ennätys nimiinsä – välttyy kuitenkin kilpailukiellolta
- F1-rääväsuu yllättävissä vaikeuksissa Las Vegasin kisaviikonlopun alla – ”Ehkä en näyttänyt F1-kuskilta pyjama ylläni”
- Miksi Red Bull toi ”väärän” takasiiven? – Tässä mahdollinen selitys
- Kärkitaistoon yllättävää tunkua Las Vegasissa – Red Bull suurissa vaikeuksissa
