Tässä on totuus Kimi Räikkösen sopimuksen pituudesta!

Italialaistalli Ferrari julkisti vihdoin tänään keskiviikkona suomalaiskuljettaja Kimi Räikkösen sopimuksen. Julkistuksen yhteydessä paperin kerrottiin olevan pituudeltaan kaksi vuotta – aivan kuten uutisessamme 20. elokuuta uumoilimme italialaistallin ilmoittavan:
– Sopimuksen pituus on kaksi vuotta ja siihen sisältyy optio kolmannesta. On vielä epäselvää, kerrotaanko julkaisemisen yhteydessä kaksi- vai kolmivuotisesta paperista. Itse veikkaan, että Ferrari ilmoittaa sopimuksen olevan kaksivuotinen, vaikka todellisuudessa mennään siis mallilla 2+1, Ferraria lähellä oleva lähde kertoi sivustollemme jo elokuussa.
Syyskuun 1. päivä paljastimme uutisessamme myös lisätietoa tuosta kolmannen vuoden optiosta:
– Kolmas vuosi on siis optio ja optio on nimenomaan Kimin käsissä. Räikkönen saa päättää, jatkuuko sopimus kahden vuoden keston jälkeen vai ei. Ferrarilla ei tässäkään ole sananvaltaa, ellei asiaa hoideta isolla rahalla kuten viimeksi tehtiin, lähteemme ilmoitti.
Tällä viikolla eritoten britti- ja italialaismediassa levitettiin virheellistä tietoa, että Räikkösen paperi olisi pituudeltaan muotoa ainoastaan 1+1 vuotta. Ferrarin julkistaessa 2-vuotisen paperin osa brittimedioista on perustellut olleensa kontrahdin pituuden suhteen oikeassa, ”sillä 1+1 on kaksi”. Tämä tieto on väärä.
Painotetaan siis vielä kertaalleen sivustomme tietoihin pohjautuen: Tänään julkistettu sopimus on pituudeltaan kaksi vuotta ja siinä on lisäksi kolmannen vuoden optio, joka on yksin Räikkösen päätettävissä.
Pekka Franck (Twitter @PekkaFranck)
Voita 1000€ lahjakortti ruokakauppaan!
- Vastaa muutamaan nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa 1000€ lahjakortin ruokakauppaan!
- Lähde: Lewis Hamiltonin ensimmäinen Ferrari-testi penkin alle – ”Totutteluun tulee menemään aikaa”
- Kutkuttava vihjaus – Voidaanko F1-sarjassa palata legendaarisiin V10-moottoreihin?
- Tässä ovat kaikki kauden 2025 F1-autot ja kuljettajat – kilpurit julki ennennäkemättömällä tavalla
- F1-tähdeltä kannanotto FIA:n naurettavaan sääntöuudistukseen
- FIA:n tiukalle kiroilusäännölle ensimmäinen rikkoja – rallitähdelle tärähti jättisakot
- Elfyn Evans rykäisi jättipotillaan karkumatkalle – tässä rallin MM-sarjan pistetilanteet
- Kalle Rovanperälle raju pettymys Ruotsissa – ”Ei meidän puolesta hirveästi kerrottavaa”
- McLaren paljasti ensimmäisenä uuden F1-autonsa
- Valtteri Bottaksella ja Mercedeksellä herrasmiessopimuksesta – ”En usko heidän estävän minua”
- Miten jarrulevyt vaikuttavat Formula 1 -autojen suorituskykyyn?
- Lähde: Lewis Hamiltonin ensimmäinen Ferrari-testi penkin alle – ”Totutteluun tulee menemään aikaa”
- Tässä ovat kaikki kauden 2025 F1-autot ja kuljettajat – kilpurit julki ennennäkemättömällä tavalla
- F1-tähdeltä kannanotto FIA:n naurettavaan sääntöuudistukseen
- FIA:n tiukalle kiroilusäännölle ensimmäinen rikkoja – rallitähdelle tärähti jättisakot
- Kutkuttava vihjaus – Voidaanko F1-sarjassa palata legendaarisiin V10-moottoreihin?