Äskettäin tehtävänsä Ferrarin teknisessä johdossa jättänyt Pat Fry sanoo Kimi Räikkösen vaikeuksille menneellä kaudella olleen tutut syyt. Insinööri on ehtinyt työskennellä suomalaisen kanssa jo ennen Ferrari-pestiään.

– Kimi on [Fernando Alonsoa] herkempi auton nokalle. Hän oli aivan samanlainen myös McLarenilla. Muistan yhden kauden, jolloin kokeilimme seitsemää erilaista etujousitusratkaisua autossa, Fry kertoi Autosportille.

Ongelma luonnostaan aliohjaavan F14 T:n säätämisessä on ollut siinä, että balanssia on täytynyt siirtää Räikkösen tapauksessa niin paljon nokkaa kohti, että auton perässä ei ole ollut enää pitoa.

– Kimillä on paljon vaikeampaa nokan kanssa kuin Fernandolla ja siinä vaiheessa kun nokka saadaan toimivaksi, perästä tulee ongelma. Jossain määrin pehmeämmillä renkailla tilanne ei ole niin paha. Katso vaikka Singaporea: hän vaihtoi superpehmeille ja löysi valtavasti vauhtia, Fry sanoi.

Kilpailukyvytön auto kuritti Alonson vauhtia vähemmän, sillä espanjalainen rasittaa enemmän eturenkaita, mikä pitää renkaiden lämmöt paremmin kohdallaan.

– On haaste saada eturenkaat toimimaan [Räikköselle]. On jatkuva kamppailu ymmärtää sitä, Fry jatkoi.

– Monen kuljettajan kuulee puhuvan näiden renkaiden haasteesta. Aloitat polttoaineensäästöohjelman ja menetät renkaiden lämmön ja balanssin. Pusket kovempaa ja se palaa takasin. Mitä enemmän rasitat eturenkaita, sitä paremmin pärjäät.

Aiheet Ferrari Formula 1 Fry Pat Räikkönen Kimi