Näin F1-autojen ulkonäkö muuttuu 2015! – ”Pari näyttää hiukan oudoilta”
![getty_lotus20141031](https://www.suomif1.com/app/uploads/2014/10/getty_lotus20141031.jpg)
F1-medioissa työskentelevä tunnettu tekniikka-asiantuntija Craig Scarborough on esitellyt tuoreessa The Racer’s Edge -podcastissa ensi kauden F1-autojen nokkasääntöjä, jotka ovat selvin esteettinen muutos verrattuna päättyneeseen kauteen.
F1-autojen nokkia on pyritty madaltamaan sääntöjen voimin viime vuosina, sillä ilmavirtauksen parantamiseksi tallien nokkaratkaisut olivat kauteen 2011 mennessä jo niin korkeita, että ne nähtiin vaaratekijäksi radalla.
Viime kaudella muutos säännöissä oli varsin dramaattinen ja ensi kertaa vuosiin sarjassa nähtiinkin ainoastaan matalia nokkia. Monet niistä olivat kuitenkin mitä oudompia viritelmiä, mihin syynä Scarborough’n mukaan oli tallien välinpitämättömyys sääntöjen hengelle.
– [2014 kauden säännöissä nokalle] oli määritelty 9000 mm2 minimipinta-ala, joka piti keskittää tietylle korkeudelle, 8,5 cm, suhteessa auton pohjaan, hän selitti.
– Tallit, kuten odottaa voi, tulkitsivat tätä hyvin sananmukaisesti rakentaen sormen sinne, mihin sitä vaadittiin, kun taas nokan päärakenne oli korkeammalla.
Vähemmän tulkinnallista vapautta 2015
Koska erilaiset kapeat ulokkeet voivat aiheuttaa riskejä kolaritilanteissa – eivätkä ne näytä kovin kauniiltakaan – FIA on muuttanut sääntöjä ensi kaudeksi tavoitteenaan tavanomaisemmat nokat.
Muutos säännöissä on melko pieni: nokkien profiilit ovat entisen kaltaisia ja kärjen korkeudelle on hiukan enemmän valinnanvapautta. Epäsymmetriset ratkaisut eivät ole sen sijaan enää laillisia. Kärki ei voi enää myöskään olla sormen muotoinen, sillä siltä vaadittavaa pinta-alaa on kasvatettu merkittävästi viime kaudesta.
– Olen nähnyt noin kolme erilaista tallien tulkintaa; ne kaikki ovat ”parempia” [esteettisesti]. Pari niistä näyttää hiukan oudoilta, mutta uskon, että tulemme näkemään tänä vuonna keskenään melko samankaltaisia nokkia, Scarborough ennakoi.
– Meillä oli viime vuonna valtava kirjo erilaisia muotoja, mutta tänä vuonna ne tullevat olemaan paljon tarkemmin ennalta määriteltyjä: nokkien kärjet tulevat olemaan kaikilla hyvin samanlaiset, kuten myös nokan leventyminen kohti alustaa.
– Säännöissä on paljon vähemmän tilaa hyödyntää jotain selvästi poikkeavaa ratkaisua, hän päätti.
Katso keskustelu ja Scarborough’n piirustukset videosta ylhäältä.
Voita Karibian risteily – arvo 1400€!
- Vastaa muutamaan nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa 1400€ arvoisen Karibian risteilyn!
- Kimi Räikkönen harvinaisessa haastattelussa – ”Kiirettä pitää”
- Tallipomolta pahaenteinen viesti Valtteri Bottaksen sopimuksesta – suomalaiselle jäämässä luu käteen?
- Näin näet Kreikan MM-rallin kaikki erikoiskokeet – osa näkyy ilmaiseksi
- F1-asiantuntija raivostui McLarenin touhusta – ”Missään ei mitään järkeä”
- F1-kuskeilta tukea kilpailukiellon saaneelle Kevin Magnussenille – ”Toivon, että sen voisi kumota”
- Tallimääräyksiä luvassa – McLaren-pomolta kauan odotettu vihjaus
- Näin Max Verstappen reagoi Red Bullin romahdukseen
- F1-kuskille kilpailukielto seuraavaan osakilpailuun – raju sanktio ensimmäistä kertaa käyttöön yli 10 vuoteen
- Charles Leclerc huimaan voittoon Italiassa – kolaroiko F1-kuljettaja itselleen kilpailukiellon?
- Valtteri Bottaksen jatkosopimuksen tiellä yksi kuljettaja – Sauberin ajopaikka on kahden kauppa
- Valtteri Bottaksen jatkosopimuksen tiellä yksi kuljettaja – Sauberin ajopaikka on kahden kauppa
- F1-kuskille kilpailukielto seuraavaan osakilpailuun – raju sanktio ensimmäistä kertaa käyttöön yli 10 vuoteen
- Näin Max Verstappen reagoi Red Bullin romahdukseen
- Kimi Räikkönen harvinaisessa haastattelussa – ”Kiirettä pitää”
- Tallipomolta pahaenteinen viesti Valtteri Bottaksen sopimuksesta – suomalaiselle jäämässä luu käteen?
- Näin näet Kreikan MM-rallin kaikki erikoiskokeet – osa näkyy ilmaiseksi
- Tallimääräyksiä luvassa – McLaren-pomolta kauan odotettu vihjaus
- F1-asiantuntija raivostui McLarenin touhusta – ”Missään ei mitään järkeä”
- Charles Leclerc huimaan voittoon Italiassa – kolaroiko F1-kuljettaja itselleen kilpailukiellon?
- F1-kuskeilta tukea kilpailukiellon saaneelle Kevin Magnussenille – ”Toivon, että sen voisi kumota”