Williamsin tekninen johtaja Pat Symonds uskoo F1-sarjan kauden 2017 sääntöuudistusten olevan talleille huomattavasti takavuosien suurinta mullistusta haastavampi.

Sääntöjä on myllätty takavuosina useastikin. Kaudeksi 2009 sarja koki yhden laajimmista muutoksistaan, kun erityisesti aerodynamiikkaan puututtiin rajusti. Voimasuhteet mullistuivat rajusti, ja Honda-tallin raunioista noussut Brawn nousi sensaatiomaisesti sarjan tulpamestaruuteen.

Kaudeksi 2017 autoihin ollaan jälleen tekemässä suuria aerodynamiikkaan ja ajettavuuteen vaikuttavia muutoksia. Kauden 2009 tilanteeseen verrattuna tallien kädet ovat kuitenkin nykyisin paljon sidotummat kuin tuolloin. Symondin mukaan tämä saattaa tuottaa osalle hankaluuksia.

– Se tulee aiheuttamaan minun kaltaisessani asemassa (tekninen johtaja) oleville paljon harmaita hiuksia ensi vuonna, sillä he joutuvat tekemään vaikeita päätöksiä koskien uusien sääntöjen mukaisia autoja. Tilanne on eri kuin 2009, Symonds toteaa Autosportille.

– Tuolloin pystyimme vain palkkaamaan lisää henkilökuntaa vahvistamaan tutkimus- ja kehitystyötä. Pystyimme myös kokeilemaan lukuisia eri ratkaisuja. Nykyään niin ei voi enää toimia.

Brawn oli varsinkin alkukauden 2009 täysin ylivoimainen, kiitos tupladiffuusori-ratkaisunsa. Brawnin, tai oikeammin Hondan, ihme ei syntynyt kuitenkaan tyhjästä. Japanilaismerkki keskittyi täysin uuden auton kehitystyöhön jo vuoden 2008 ajan. Talouskriisin alkaminen sai japanilaismerkin kuitenkin hylkäämään projektin, tunnetuin seurauksin.

Symondsin mukaan vastaavanlaista etumatkaa yhdelle tallille tullaan tuskin näkemään, juurikin rajoitetun tutkimustyön seurauksena. Hän myöntää uusien sääntöjen olevan myös talleille uusi mahdollisuus.

– Haluan ajatella, että kaudella 2017 meillä olisi hieman suurempi budjetti, ja uusien sääntöjen myötä pystyisimme ottamaan askeleita kohti kärkeä.

Aiheet Brawn GP Formula 1 Pääuutiset Symonds Pat