Ferrarin ”epäreilu” etu halutaan riistää: ”Ampuisin sen heti alas”

Kansainvälisen autoliiton FIA:n entinen puheenjohtaja Max Mosley komppaa puheita, joiden mukaan F1-sarjan legendaarisimman Ferrarin erityiskohtelusta tulonjaon suhteen tulisi luopua.
Sarjan perustamisvuodesta asti mukana pysynyt italialaistalli kuittaa pelkästä mukanaolosta noin sata miljoonaa dollaria kausittain. Talli tienaa nykyisistä talleista ylivoimaisesti, vaikka talleille jaetaan rahaa lisäksi myös menestyksen mukaan. Ferrari sai esimerkiksi pelkistä bonuksista viime vuonna enemmän tuloja kuin sarjan häntäpäähän jääneet Manor ja Sauber palkintorahoistaan.
Ferrarin etu on peruja Bernie Ecclestonen kanssa neuvotellusta sopimuksesta. Nyt kun F1-sarjan yksinvaltias on syrjäytetty, ovat puheet tulojen tasa-arvoistamisesta saaneet tuulta purjeisiinsa. Tiukan talouskurin miehenä tunnettu Mosley kannattaa ajatusta riistää Ferrarin etu.
– Jos minulla olisi valta, ampuisin tämän epäreiluuden alas välittömästi. Ferrari saa joka tapauksessa maineensa vuoksi enemmän sponsorirahaa kuin muut tallit, Mosley toteaa planetf1.comin mukaan.
– Ongelma on se, että kun tallilla on enemmän resursseja, saa se suunnatonta hyötyä muihin nähden. Silloin kyse ei ole enää siitä, kenellä on paras auto tai parhaat kuljettajat, vaan kenellä on eniten muskeleita tehdä eniten kehitystyötä.
Mosley nostaa esille kulukaton, jota hän puuhasi sarjaan jo oman puheenjohtajakautensa aikana.
– Niin kauan kun mukana on talleja, joilla on mahdollisuus panostaa sarjaan enemmän kuin muilla, ei se tule kuitenkaan onnistumaan, Mosley myöntää.
Voita 1000€ lahjakortti ruokakauppaan!
- Vastaa muutamaan nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa 1000€ lahjakortin ruokakauppaan!
- Lähde: Lewis Hamiltonin ensimmäinen Ferrari-testi penkin alle – ”Totutteluun tulee menemään aikaa”
- Kutkuttava vihjaus – Voidaanko F1-sarjassa palata legendaarisiin V10-moottoreihin?
- Tässä ovat kaikki kauden 2025 F1-autot ja kuljettajat – kilpurit julki ennennäkemättömällä tavalla
- F1-tähdeltä kannanotto FIA:n naurettavaan sääntöuudistukseen
- FIA:n tiukalle kiroilusäännölle ensimmäinen rikkoja – rallitähdelle tärähti jättisakot
- Elfyn Evans rykäisi jättipotillaan karkumatkalle – tässä rallin MM-sarjan pistetilanteet
- Kalle Rovanperälle raju pettymys Ruotsissa – ”Ei meidän puolesta hirveästi kerrottavaa”
- McLaren paljasti ensimmäisenä uuden F1-autonsa
- Valtteri Bottaksella ja Mercedeksellä herrasmiessopimuksesta – ”En usko heidän estävän minua”
- Miten jarrulevyt vaikuttavat Formula 1 -autojen suorituskykyyn?
- Lähde: Lewis Hamiltonin ensimmäinen Ferrari-testi penkin alle – ”Totutteluun tulee menemään aikaa”
- Tässä ovat kaikki kauden 2025 F1-autot ja kuljettajat – kilpurit julki ennennäkemättömällä tavalla
- F1-tähdeltä kannanotto FIA:n naurettavaan sääntöuudistukseen
- FIA:n tiukalle kiroilusäännölle ensimmäinen rikkoja – rallitähdelle tärähti jättisakot
- Elfyn Evans rykäisi jättipotillaan karkumatkalle – tässä rallin MM-sarjan pistetilanteet
- Kutkuttava vihjaus – Voidaanko F1-sarjassa palata legendaarisiin V10-moottoreihin?
- Kalle Rovanperälle raju pettymys Ruotsissa – ”Ei meidän puolesta hirveästi kerrottavaa”