Entisen F1-kuskin Felipe Massan kommenteja ei ole otettu hyvällä vastaan IndyCar-piireissä. Brassi sai vastakuitin parilta lajin kovalta nimeltä.

Uutisoimme aiemmin, kuinka Massa kritisoi IndyCarin turvallisuusratkaisuja. Vaikka sarjan kilpailuista osa ajetaan kovavauhtisilla ovaaleilla, ei autoissa ole Halon tai kuvun kaltaista pääsuojaa.

Viime kisassa Poconossa Robert Wickens loukkaantui vakavasti joukkokolarissa. Lisäksi Justin Wilson menetti 2015 henkensi saadessaan osuman päähänsä romunpalasta.

Massa väitti, ettei IndyCar tee paljoakaan turvallisuuden eteen. Tämä sai entisen kuskin ja nykyisen taustavaikuttajan Max Papisin suivaantumaan.

– Kun kuulen tästä, luulen ettet tiedä mistä puhut. IndyCar on esitellyt pakollisina asioina lukuisia turvallisuusinnovaatioita, kuten Hans-niskatuen, turva-autot, lääkintähenkilöstön ja turvallisemmat muurit. Kritisointi ilman tietoa ei ole coolia!

Max Papis

@maxpapis

Felipe Massa

@MassaFelipe19
When you see all the accidents that happens in @F1 and @IndyCar in the last years . We can say that @F1 is always trying to improve with (HALO , Track Changes , virtual safety car etc to improve safety ) and @IndyCar is not doing much ...
When I hear you taking like this I think u r not well informed @IndyCar was first in mandating many safety innovations HANS , safety cars , traveling safetyTeam , safety walls etc. Criticizing without knowledge is deminshing others and that is NOT cool

Myös sarjan suurimpiin legendoihin kuuluva Dario Franchitti otti kantaa asiaan nähtyään Massan kommentit.

– Olen eri mieltä, Massa. Indycar on tehnyt kovasti töitä turvallisuuden eteen, ja tekee niin myös jatkossa. Niin myös muiden sarjojen tulee tehdä.

Dario Franchitti

@dariofranchitti
I disagree @MassaFelipe19 ,@IndyCar has worked very hard and continues to do so. That being said all series need to keep pushing to make racing safer.

Felipe Massa

@MassaFelipe19
When you see all the accidents that happens in @F1 and @IndyCar in the last years . We can say that @F1 is always trying to improve with (HALO , Track Changes , virtual safety car etc to improve safety ) and @IndyCar is not doing much ...