F1-talli paljasti ratkaisunsa tekniikkapomon kohulähdölle – ”Saivat kolme rekkalastillista osia meiltä”

Red Bullin F1-tallin neuvonantaja Helmut Marko vakuuttaa, ettei Toro Rossolta McLarenin riveihin loikannutta James Keyta aiota korvata ollenkaan energiajuomayhtiön sisartallissa.
Keyn irtisanoutuminen herätti viime vuonna pienimuotoisen kohun. F1-konkari puhui itse julkisuudessa siirrostaan McLarenille ennen kuin tallit olivat päässeet yhteisymmärrykseen asiasta.
Tilanteesta liikkui pitkään paljon epäselvää tietoa, kunnes Keyn lähtö Red Bull -organisaatiosta sai lopulta varmistuksensa. Vielä ei ole myöskään tiedossa, milloin britti-insinööri aloittaa uudet tehtävänsä McLarenilla.
Markon mukaan Keyta ei ole tarkoitus korvata uudella teknisellä johtaja Toro Rossolla. Jatkossa italialaistalli saa käytännössä kaiken tekniikan emotalliltaan.
– Meillä ei voi olla miltei samanlaista teknista tiimiä Faenzassa kuin Milton Keynesissä henkilöstön lukumäärän osalta, Marko sanoi Autosportille.
– Kyseistä tehtävää ei täytä kenelläkään muulla. Tekniselle johtajalle ei ole enää siltä osin tarvetta, että auton konsepti tulee suoraan Red Bullilta. He saivat kolme rekkalastillista osia meiltä, tallipomo jatkoi.
Tallipomon mukaan Toro Rosson ja Red Bullin tiiviimpi yhteistyö oli itse asiassa suunta, johon hän oli itse halunnut siirtyä jo aikoja sitten.
– Suunnitelmat olivat jo valmiina. Niitä ei voitu vain tehdä täysin tähän mennessä, sillä James Key ei ollut järin innoissaan niistä. Nyt toivomamme ratkaisu on vihdoin täällä ja se oli helpompaa saada ilman James Keyta, Red Bull -jehu latasi.
Lähde: Autosport
Voita 1000€ lahjakortti ruokakauppaan!
- Vastaa muutamaan nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa 1000€ lahjakortin ruokakauppaan!
- Lähde: Lewis Hamiltonin ensimmäinen Ferrari-testi penkin alle – ”Totutteluun tulee menemään aikaa”
- Kutkuttava vihjaus – Voidaanko F1-sarjassa palata legendaarisiin V10-moottoreihin?
- Tässä ovat kaikki kauden 2025 F1-autot ja kuljettajat – kilpurit julki ennennäkemättömällä tavalla
- F1-tähdeltä kannanotto FIA:n naurettavaan sääntöuudistukseen
- FIA:n tiukalle kiroilusäännölle ensimmäinen rikkoja – rallitähdelle tärähti jättisakot
- Elfyn Evans rykäisi jättipotillaan karkumatkalle – tässä rallin MM-sarjan pistetilanteet
- Kalle Rovanperälle raju pettymys Ruotsissa – ”Ei meidän puolesta hirveästi kerrottavaa”
- McLaren paljasti ensimmäisenä uuden F1-autonsa
- Valtteri Bottaksella ja Mercedeksellä herrasmiessopimuksesta – ”En usko heidän estävän minua”
- Miten jarrulevyt vaikuttavat Formula 1 -autojen suorituskykyyn?
- Lähde: Lewis Hamiltonin ensimmäinen Ferrari-testi penkin alle – ”Totutteluun tulee menemään aikaa”
- Tässä ovat kaikki kauden 2025 F1-autot ja kuljettajat – kilpurit julki ennennäkemättömällä tavalla
- F1-tähdeltä kannanotto FIA:n naurettavaan sääntöuudistukseen
- FIA:n tiukalle kiroilusäännölle ensimmäinen rikkoja – rallitähdelle tärähti jättisakot
- Kutkuttava vihjaus – Voidaanko F1-sarjassa palata legendaarisiin V10-moottoreihin?
- Elfyn Evans rykäisi jättipotillaan karkumatkalle – tässä rallin MM-sarjan pistetilanteet