Tämä rata pyyhkii jopa Nürburgringilla lattiaa – 72 kilometriä silkkaa kuolemantanssia, suomalaiskuski painoi nimensä ikuisesti historiankirjoihin

Legendaarinen Nordschleife, tai Nürburgring, on monien mielestä maailman vaativin kilparata. Eittämättä tämä yli 20 kilometriä pitkä ”Vihreä Helvetti” sitä tätä nykyä onkin, mutta historiankirjoissa sekin kalpenee Targa Florion rinnalla.
Italian maineikkaista ”katukilpailuista” kaksi koitosta nousevat ylitse muiden. Mille Miglia ja Targa Florio. Kilpailuja yhdisti moni asia: ne ajettiin yleisillä teillä, lähdöstä maaliin selviäminen vaati hurjasti kilometrejä ja ne olivat hengenvaarallisia.
[readmore from=”top-listat”]
Mille Migliassa ajettiin pisteestä A pisteeseen B, mutta Targa Floriossa laskettiin kierroksia. Ja mittaa sillä totisesti riitti. Useiden muutosten jälkeen radan pituudeksi valikoitui rapeat 72 kilometriä.
Motorsport.comin arkistoista on julkaistu video, joka näyttää muutaman minuutin ajalta konkreettisesti kuljettajien kokeman haasteen. Kukaan ei voinut opetella rataa ulkoa, vaan se kysyi autolta nopeutta, ketteryyttä ja kestävyyttä, sekä kuljettajalta suurta rohkeutta ja kansankielellä ”munaa”.
Yksi sinivalkoisen moottoriurheiluhistorian hienoimmista, mutta harmittavan heikosti muistetuista suurteoista nähtiin Targassa vuonna 1970. Tuolloin Leo Kinnunen hurjasteli Porschellaan radan ympäri ennätysaikaan 33 minuuttia 36 sekuntia.
Suomi10: Tässä ovat kymmenen kaikkien aikojen parasta suomalaista moottoriurheilijaa
Vaikka F1-kantaisämme formula yksi -ura ei lopulta muodostunut hohdokkaaksi, on Kinnunen urheiluautojen maailmanmestarina ansainnut paikkansa yhtenä autourheiluhistoriamme arvostetuimmista paikoista.
Ihaile Vic Elfordin menoa radalla Alfa Romeon ratissa vuoden 1972 kisasta täältä.
Voita 1000€ lahjakortti Ikeaan!
- Vastaa muutamaan nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa 1000€ lahjakortin Ikeaan!
- Lähde: Näin Max Verstappen voi purkaa Red Bull -sopimuksensa
- Näin näet Kanarian MM-rallin kaikki erikoiskokeet – osa näkyy ilmaiseksi
- Kutkuttava arvio: Näin Valtteri Bottas voisi palata Mercedeksen kisakuljettajaksi
- Lewis Hamilton enää vain varjo entisestään – ”Tätä se tulee olemaan koko loppuvuoden”
- Max Verstappenilla muuttui ääni kellossa: ”En voi jakaa mielipidettäni, joten parempi olla hiljaa”
- Oscar Piastri MM-sarjan johtoon voitolla Saudi-Arabiassa – Max Verstappen raivostui tuomaristolle
- F1-kohukuski tulistui tekemästään ennätyksestä – tylytti samalla kahta mestaruushaastajaa
- Draamaa mestaruustaistossa: Lando Norris seinään aika-ajoissa – ”V**** idiootti”
- Lewis Hamilton tukalassa tilanteessa Ferrarilla – ”En tiedä pystynkö siihenkään”
- Sebastian Vettelistä Red Bullin tallipomo? ”Hän on minun valintani”
- Näin näet Kanarian MM-rallin kaikki erikoiskokeet – osa näkyy ilmaiseksi
- Onko Mercedes-tähden ura vaarassa? ”Wolff ei tee sitä virhettä uudestaan”
- Lewis Hamilton tukalassa tilanteessa Ferrarilla – ”En tiedä pystynkö siihenkään”
- F1-kohukuski tulistui tekemästään ennätyksestä – tylytti samalla kahta mestaruushaastajaa
- Lewis Hamilton enää vain varjo entisestään – ”Tätä se tulee olemaan koko loppuvuoden”
- Sebastian Vettelistä Red Bullin tallipomo? ”Hän on minun valintani”
- Kutkuttava arvio: Näin Valtteri Bottas voisi palata Mercedeksen kisakuljettajaksi
- Oscar Piastri MM-sarjan johtoon voitolla Saudi-Arabiassa – Max Verstappen raivostui tuomaristolle
- Draamaa mestaruustaistossa: Lando Norris seinään aika-ajoissa – ”V**** idiootti”
- Max Verstappenilla muuttui ääni kellossa: ”En voi jakaa mielipidettäni, joten parempi olla hiljaa”