F1-auton ratti kehittynyt melkoisesti – Mersun kausien 1955 ja 2019 kilpurien ratissa ei mitään yhteistä – katso kuva

Formula-auton ratti on tekninen taidonnäyte. Sen avulla kuljettaja tekee paljon muutakin kuin vain ohjaa kilpa-autoa.
Ratista löytyy pään sekaisin laittava määrä erilaisia nappeja, kytkimiä ja säätimiä, joiden avulla kuljettaja voi optimoida kierrosaikaansa ja auton suorituskykyä. Pärjätäkseen nykyajan GP-kuskin on kyettävä hallitsemaan pikkutarkan säätötyön samalla, kun hän ajaa kiitää autolla radalla hurjaa vauhtia.
Toista oli ennen. Mercedeksen legendaarienn W196-auto edusti 1950-luvulla teknisen kehityksen huippua. Talli dominoi formulasirkusta, kunnes Le Mansin katastrofi sai Hopeanuolet vetäytymään lajista.
Muun muassa Juan Manuel Fangio ohjasti Hopeanuoltaan hengenvaarallisilla radoilla, kuten Spassa ja Nordscheleifella perinteisellä pyöreällä ohjauspyörällä.
Erinomainen kuva kertoo aikojen, ja rattien, muuttumisesta. Kehitys ei pysähdy F1-sarjassa koskaan.
Katso kuva rateista alta tai tästä.
Voita 1000€ lahjakortti Ikeaan!
- Vastaa muutamaan nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa 1000€ lahjakortin Ikeaan!
- F1-tulokas jouduttiin taluttamaan radalta kauhukolarin jälkeen – talli paljastaa osuman syyn
- Muistatko tämän? Damon Hill sai hyvityksensä: ”Nyt pitää lopettaa, sillä minulla on pala kurkussa”
- F1-kausi 2025 jatkuu legendaarisella Suzukan radalla – tässä Japanin GP:n lähetysajat
- Yuki Tsunodalta uhmakasta puhetta uudesta työkalustaan: ”Ei se niin vaikealta tuntunut”
- Valtteri Bottas pääsi testaamaan mestaritalli McLarenin F1-autoa
- Red Bull -kuskille potkut vain kahden kilpailun jälkeen – korvaaja nähdään autossa jo ensi viikolla
- Vahvistus: Ferrarille katastrofi – molemmat autot hylättiin
- Ferrari tuomariston eteen Kiinan GP:n jälkeen – tallia uhkaa hylkäys osakilpailusta
- McLarenille kaksoisvoitto Kiinan osakilpailussa – viime viikon katastrofitallille kaksi pistesijaa
- Draamaa Ferrarilla: Lewis Hamilton ei totellut tallimääräyksiä Kiinassa – ”Minä päätän sen”
- Yuki Tsunodalta uhmakasta puhetta uudesta työkalustaan: ”Ei se niin vaikealta tuntunut”
- F1-kausi 2025 jatkuu legendaarisella Suzukan radalla – tässä Japanin GP:n lähetysajat
- Muistatko tämän? Damon Hill sai hyvityksensä: ”Nyt pitää lopettaa, sillä minulla on pala kurkussa”
- F1-tulokas jouduttiin taluttamaan radalta kauhukolarin jälkeen – talli paljastaa osuman syyn