Kimi Räikkönen saamassa uuden tallikaverin? – ”Näkisinkö itseni siellä? Kyllä”
Renault-kuljettaja Nico Hülkenberg, joka on edelleen ilman kisakuskin paikkaa ensi kauden osalta, myöntää olevansa kiinnostunut paikasta Alfa Romeolla.
Saksalaiskuljettaja on ajanut nyt kolmen kauden ajan Renaultilla, mutta talli ei päättänyt antaa jatkosopimusta saksalaiskuskilleen. Hülkenberg sanoo Alfa Romeon, jonka edeltäjällä Sauberilla hän ajoi kaudella 2013, olevan potentiaalinen vaihtoehto.
– Näkisinkö itseni siellä? Kyllä, Hülkenberg sanoi Motorsportille.
Hülkenberg myönsi myös käyneensä keskusteluita Alfa Romeon kanssa, kun häneltä kysyttiin aiheesta.
– Tietenkin, meillä on yhteinen menneisyys ja kaikkea, saksalainen vastasi.
Alfa Romeon toinen kisakuski ensi kaudella on varmuudella Kimi Räikkönen. 40-vuotiaan entisen maailmanmestarin rinnalla ajanee ensi kaudella joko tämän vuoden tallikaveri Antonio Giovinazzi tai Hülkenberg.
Voita kaksi VIP-pakettia koripallon EM-kisoihin!
- Vastaa muutamaan nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa kaksi VIP-pakettia koripallon EM-kisoihin 2025 Tampereelle!
-
- VIP-pakettiin sisältyy:
- otteluliput Suomen otteluun parhailta paikoilta
- korkeatasoinen ruokailu
- oma nimetty pöytä ennen ottelua, puoliajalla ja ottelun jälkeen
- majoitus Sokos Hotel Ilveksessä
- VIP-pakettiin sisältyy:
-
- Mercedes ottaa legendaarisen moottorivalmistajan paikan F1-sarjassa
- Managerilta jättipaljastus: Williams-sensaatiolle löytymässä kisakuskin pesti ensi kaudeksi
- F1-tallin kuskipaletissa yllätyskäänne – tulokkaalle viritellään karua kohtaloa
- Valtteri Bottaksen F1-ura katkolla – ”Aika mennä eteenpäin”
- Tässä on Valtteri Bottaksen korvaaja
- Virallista: Valtteri Bottas jättää Sauberin – sopimus F1-sarjaan lähes mahdottomuus
- Lähde: Valtteri Bottaksen F1-haaveelle loppu – suomalaiselta yllätyspaluu Mercedekselle
- Lando Norrisille tuomariston nuhtelut ja sakot – Mercedes välttyi hylkäykseltä
- Max Verstappenilta mykistävä temppu Brasiliassa – takajoukoista voittajaksi
- Pohjanoteeraus – F1-kuskilta käsittämätön tunarointi