Red Bull paljasti: näin poskettoman paljon rahaa F1-tallin pyörittäminen vaatii

Toro Rosson F1-talli sai emoyhtiöltään Red Bullilta toissa vuonna 82,9 miljoonaa dollaria rahaa. Yhteensä tallin pyörittäminen vaati jopa 162,5 miljoonaa euroa.
Kuten kaikki formulafanit tietävät, F1-tallin pyörittäminen ei ole aivan edullisinta puuhaa.
Tallin tulovirta koostuu monista lähteistä. Rahaa tulee sponsoreilta, palkintorahoista ja fanituotteista- ja palveluista.
Red Bullin energiajuomayhtiö pyörittää jopa kahta tallia autourheilun kuninkuusluokassa.
Jopa firman kakkostallin Toro Rosson operaatiokulut ovat varsin mittavat. Italiassa päämajaansa pitävä talli sai toissa vuonna Red Bullilta 74,4 miljoonaa euroa pelkkää sponsorirahaa.
Lisäksi Toro Rosso sai päälle 72,2 miljoonaa euroa myynneistä ja palveluista. Tallin talouslukujen mukaan kyseiseen summaan kuuluvat muut sponsoritulot ja materiaalien sekä varaosien myynti.
Red Bull sijoitti tallinsa tehtaan laitteiston uusimiseen ja ratavarusteisiin 5,1 miljoonaa euroa. Ohjelmistoihin ja muihin vastaaviin sijoituksiin käytettiin 0,7 miljoonaa euroa.
Auton rakentamiseen tarvitut materiaalit, tallin henkilöstön vaatteet ja vastaavat kulut vaativat jopa 50,7 miljoonaa euroa.
Kuskien lisenssimaksut, mainosmaksut ja sähkö- sekä puhelinlaskujen hoitaminen vei jopa 40,9 miljoonaa euroa.
Toro Rosso ei saanut Hondalta uutta F1-moottoriakaan luonnollisesti ilmaiseksi. Kone kustansi energiajuomayhtiölle 17 miljoonaa dollaria.
Tallin henkilöstökulut olivat yhteensä jopa 35,9 miljoonaa euroa vuonna 2018.
Viimeiset 1,3 miljoonan euron kulut tulivat muista sivukuluista, kuten tallin liittymismaksusta F1-kaudelle.
Toro Rosso teki toissa vuonna verojen jälkeen 1,7 miljoonan euron edestä nettovoittoa.
Lähteet: Toro Rosso, Forbes
Voita 1000€ lahjakortti ruokakauppaan!
- Vastaa muutamaan nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa 1000€ lahjakortin ruokakauppaan!
- Lähde: Lewis Hamiltonin ensimmäinen Ferrari-testi penkin alle – ”Totutteluun tulee menemään aikaa”
- Kutkuttava vihjaus – Voidaanko F1-sarjassa palata legendaarisiin V10-moottoreihin?
- Tässä ovat kaikki kauden 2025 F1-autot ja kuljettajat – kilpurit julki ennennäkemättömällä tavalla
- F1-tähdeltä kannanotto FIA:n naurettavaan sääntöuudistukseen
- FIA:n tiukalle kiroilusäännölle ensimmäinen rikkoja – rallitähdelle tärähti jättisakot
- Elfyn Evans rykäisi jättipotillaan karkumatkalle – tässä rallin MM-sarjan pistetilanteet
- Kalle Rovanperälle raju pettymys Ruotsissa – ”Ei meidän puolesta hirveästi kerrottavaa”
- McLaren paljasti ensimmäisenä uuden F1-autonsa
- Valtteri Bottaksella ja Mercedeksellä herrasmiessopimuksesta – ”En usko heidän estävän minua”
- Miten jarrulevyt vaikuttavat Formula 1 -autojen suorituskykyyn?
- Tässä ovat kaikki kauden 2025 F1-autot ja kuljettajat – kilpurit julki ennennäkemättömällä tavalla
- F1-tähdeltä kannanotto FIA:n naurettavaan sääntöuudistukseen
- Elfyn Evans rykäisi jättipotillaan karkumatkalle – tässä rallin MM-sarjan pistetilanteet
- FIA:n tiukalle kiroilusäännölle ensimmäinen rikkoja – rallitähdelle tärähti jättisakot
- Kalle Rovanperälle raju pettymys Ruotsissa – ”Ei meidän puolesta hirveästi kerrottavaa”
- Kutkuttava vihjaus – Voidaanko F1-sarjassa palata legendaarisiin V10-moottoreihin?
- Lähde: Lewis Hamiltonin ensimmäinen Ferrari-testi penkin alle – ”Totutteluun tulee menemään aikaa”