Kuljettajat ottivat kantaa Barcelonan rataan tehtyihin muutoksiin – Nähdäänkö tänä vuonna enemmän ohituksia?
Barcelonan F1-rataan on tehty pieniä muutoksia talven aikana. Erityisesti radan kymmenes mutka on myllätty pitkälti uusiksi, lisäämällä turva-aluetta ja siitä on tehty loivempi ja jouhevampi.
Mutkaa tiukennettiin vuonna 2004 ja silloin tarkoituksena oli kyseisessä mutkassa ohitusmahdollisuuden lisääminen. Uutisoimme aiemmin talvella, miksi rataa muokattiin käytännössä sen alkuperäiseen versioon.
Useat F1-kuljettajat ovat ottaneet kantaa ja kommentoineet uuden profiilin mahdollisia vaikutuksia.
Mercedeksen Valtteri Bottas oli jokseenkin mielissään muutoksista, vaikka ei ollut haastatteluhetkellä vielä ratakävelyllä pyörähtänytkään. Suomalaisen mukaan kyseinen mutka ei ole kuulunut hänen vahvuuksiinsa Barcelonan radalla.
– Ei haittaa ollenkaan, toivottavasti se on vain yksi ongelma vähemmän, kuittasi Bottas.
Kotimaisemiinsa palaava Alpine-tallin Fernando Alonso ei usko uudenlaisen profiilin tekevän huomattavaa eroa.
– En usko sen paljoa mitään muuttavan. Se oli tuollainen oikeastaan jo menneisyydessä, joten nyt vain jarrutetaan hieman myöhemmin, sanoi kaksinkertainen mestari viitaten loivennettuun kurviin.
– Se tuskin vaikuttaa paljoa kierrosaikaan, auton säätämiseen tai ohitusmahdollisuuksiin. Mielestäni se on aika samanlainen.
Ferrarin Charles Leclerc on huolissaan, että tällä muutoksella nähdään vielä vähemmän ohituksia kuin aiempina kausina.
– En ole oikein varma. Uskon, että saatetaan nähdä hieman erilaisia linjoja ja siinä saattaa pystyä paremmin seuraamaan edellä ajavaa autoa, pyöritteli monacolainen.
– Mielestäni kymppimutkassa oli aiemmin mahdollisuus hakea ohitusta, joten en tiedä. Siinä nähdään nyt vähemmän ohitusyrityksiä, mutta jos se auttaa meitä seuraamaan lähempänä aina radan ensimmäiseen mutkaan asti, niin sitten se on oikein hyvä.
Ferrarin toinen kuljettaja Carlos Sainz oli samoilla linjoilla tallikaverinsa kanssa.
– Aiemmin oli hankala seurata edellä ajavaa, sillä siinä pystyi ajamaan vain yhtä linjaa, sanoi kotikisaansa valmistautuva Sainz.
– Ehkä nyt erilaisella linjalla ajettaessa pystyt asettamaan autosi takana niin, että saat puhtaampaa ilmaa, viittasi Sainz mahdollisiin ohitusmahdollisuuksiin.
AlpaTaurilla kurvaileva Pierre Gasly toivoo muutoksen tuovan jotain positiivista, sillä Barcelonassa on nähty viime vuosina todella pitkäveteisiä kilpailuja.
– Toivon vain kilvanajon paranevan. Ehkä siinä pystyy jotenkin jarrutuksessa antamaan painetta ja erilaisilla linjoilla yrittää painostaa edellä ajavaa virheisiin, pohti ranskalainen.
Espanjan GP:n ensimmäiset harjoitukset alkavat tänään klo 12:25. Koko viikonlopun aikataulun ja lähetysajat näet tästä!
Voita 1000€ lahjakortti ruokakauppaan!
- Vastaa muutamaan nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa 1000€ lahjakortin ruokakauppaan!
- Valtteri Bottaksen luottomiehelle myös lähtöpassit Sauberilta – uuden tallipomon aloituspäivä varmistui
- F1-kriisitallissa jälleen tallipäällikön vaihto – taustajoukoissa muitakin muutoksia
- Toyotalta vahva vihjaus – japanilaisjätti suunnittelee täysimittaista paluuta F1-sarjaan?
- F1-tulokkaan harteille sysätään hirmuiset paineet – Franco Colapinto Alpinen varakuljettajaksi
- F1-lupauksen tilanteessa shokkikäänne – Jack Doohanille luvassa karmea kohtalo?
- Valtteri Bottakselle useita tarjouksia huippusarjasta – suomalainen kieltäytyi
- Kilpailukielto lähestyy Max Verstappenia – hollantilainen uhmakkaana: ”En muuta ajotyyliäni sen takia”
- Mistä autorahoitus ostaessa autoa yksityiseltä?
- Mika Häkkiseltä varoituksen sana – Lewis Hamiltonin lausunto herätti huolenaiheen
- Red Bullille kova menetys: 150 miljoonan sponsori lähti lätkimään