Kuskien ensimmäiset fiilikset uusista renkaista pääosin positiivisia – ”Saattaa sekoittaa asioita kisoissa”

Viime viikolla Espanjan Barcelonassa ajetuissa talvitesteissä kuljettajat pääsivät ensimmäistä kertaa ottamaan tuntumaa uusista 18 tuumaisista Pirellin renkaista uuden aikakauden F1-autoilla.
Kuljettajien palaute oli pääosin positiivista ja esimerkiksi Ferrari-kuljettaja Carlos Sainzin ensituntuman mukaan tulevalla kaudella renkaista pystynee ottamaan aiempaa enemmän irti.
– Ne tuntuvat sopivan hyvin tämän aikakauden autoille ja niillä pystyy puskemaan paljon aiempaa enemmän, sanoo Sainz motorsport.com –sivustolla.
– Verrattuna aiempiin vuosiin, ne tuntuvat myös ylikuumenevan ja kuoriutuvan vähemmän.
Espanjalainen noteerasi myös aiempaa suuremman eron eri rengasseoksien välillä. Kuljettajat ovat viime kausina ihmetelleet eri rengaskovuuksien pieniä eroja kierrosajoissa.
– Esimerkiksi C2, C3 ja C4-renkaat olivat aiemmin todella lähellä toisiaan. Ainakin Barcelonassa pidon määrässä oli isoja eroja seoksien välillä, joten se saattaa kisoissa sekoittaa asioita hieman, analysoi Sainz.
Alfa Romeolla kaasutteleva Valtteri Bottas puolestaan sanoi renkaiden toimivan huomattavasti tehokkaammin uudessa autossa verrattuna ”muuliversioon” jolla suomalainen porskutteli viime kauden päätteeksi Abu Dhabissa.
– Pakko myöntää, että fiilis oli parempi kuin odotin, totesi suomalainen.
– Abu Dhabissa koimme runsaasti kuoriutumista ja täällä se on ollut oikeastaan todella minimaalinen ongelma.
– Rajoitetulla määrällä kierroksia täytyy sanoa, että ne ovat olleet itse asiassa aika hyvät, mutta näemme uudelleen Bahrainissa, tuumasi Bottas.
Williamsilla kisakuljettajaksi paluun tekevän Alex Albonin mukaan myös Barcelonan viileä ilma saattoi olla uusien renkaiden eduksi.
– Toiminta-alue tuntuu olevan hieman anteeksiantavampi, mutta on vaikea sanoa, sillä täällä on aika viileää tällä hetkellä, sanoi Albon Barcelonassa.
– Uskon, että näemme paremmin Bahrainissa, kun lämpötilat nousevat, mutta tähän mennessä fiilis on positiivinen.
Aston Martinin Lance Stroll ei ollut yhtä positiivisella kannalla kollegoidensa kanssa. Kanadalaisen mielestä renkaat tuntuvat enemmän tai vähemmän samalta kuin aiemminkin.
– Mielestäni pitkillä vedoilla ne ylikuumenevat ja kuorivat. Nämä ovat sellaisia asioita, joita renkaat ovat tehneet aiempinakin vuosina, sanoi Stroll negatiiiseen sävyyn.
Kuskit pääsevät keräämään lisädataa uusista autoistaan ja renkaistaan Bahrainin toisissa talvitesteissä 10.-12. maaliskuuta.
Voita 1000€ lahjakortti ruokakauppaan!
- Vastaa muutamaan nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa 1000€ lahjakortin ruokakauppaan!
- Kutkuttava vihjaus – Voidaanko F1-sarjassa palata legendaarisiin V10-moottoreihin?
- Tässä ovat kaikki kauden 2025 F1-autot ja kuljettajat – kilpurit julki ennennäkemättömällä tavalla
- F1-tähdeltä kannanotto FIA:n naurettavaan sääntöuudistukseen
- FIA:n tiukalle kiroilusäännölle ensimmäinen rikkoja – rallitähdelle tärähti jättisakot
- Elfyn Evans rykäisi jättipotillaan karkumatkalle – tässä rallin MM-sarjan pistetilanteet
- Kalle Rovanperälle raju pettymys Ruotsissa – ”Ei meidän puolesta hirveästi kerrottavaa”
- McLaren paljasti ensimmäisenä uuden F1-autonsa
- Valtteri Bottaksella ja Mercedeksellä herrasmiessopimuksesta – ”En usko heidän estävän minua”
- Näin näet Ruotsin MM-rallin kaikki erikoiskokeet – osa näkyy ilmaiseksi
- Katso video – Brad Pittin tähdittämästä F1-elokuvasta esimakua
- Tässä ovat kaikki kauden 2025 F1-autot ja kuljettajat – kilpurit julki ennennäkemättömällä tavalla
- F1-tähdeltä kannanotto FIA:n naurettavaan sääntöuudistukseen
- Elfyn Evans rykäisi jättipotillaan karkumatkalle – tässä rallin MM-sarjan pistetilanteet
- FIA:n tiukalle kiroilusäännölle ensimmäinen rikkoja – rallitähdelle tärähti jättisakot
- Kalle Rovanperälle raju pettymys Ruotsissa – ”Ei meidän puolesta hirveästi kerrottavaa”
- Kutkuttava vihjaus – Voidaanko F1-sarjassa palata legendaarisiin V10-moottoreihin?