EK8: Elfyn Evans sortui virheeseen – Sébastien Ogier pyyhkäisi kärkeen

Monte Carlon MM-rallin perjantain ajopäivän toiseksi viimeinen pätkä on ajettu. Noin 16,6 kilometrin mittaisen erikoiskokeen nopein oli Toyotan keikkakuski Sébastien Ogier.
Olosuhteet alkoivat näyttää jo enemmän ”montemaiselta”, sillä EK8 tarjosi kuivan ja märän asvaltin lisäksi myös jäisiä ja lumisia paikkoja, joissa kuskit saivat olla tarkkana. Etenkin metsittyneet alueet olivat äärimmäisen liukkaita.
Kilpailua aamusta asti johtanut Elfyn Evans menetti jokusen sekunnin hänelle sattuessa puolikas pyörähdys. Aikaa tuhraantui sen verran, että pohjat ajanut Ogier on rallin uusi kärkimies. Ero Evansiin venähti samalla 6,8 sekuntiin.
Edellisellä pätkällä neljänneksi noussut Kalle Rovanperä ei yltänyt kärkivauhtiin EK8:lla. Suomalainen kertoi ladun maittaneen silti ihan kohtalaisesti ja aikatappion osittainen syy löytyi tällä kertaa jälleen lähtöpaikasta.
– Oli ihan ok. En tiedä mistä ero tuli, mutta tie alkoi tulla todella likaiseksi meille. Tulee aika paljon paskaa takana lähteville, eli meille, sanoi Rovanperä.
Suomalaismestarin ero kasvoi kärkeen tässä kohtaa jo 29,1 sekuntiin.
Sami Pajari rallatteli jälleen yhden erikoiskokeen läpi ja piti Toyotansa yhtenä kappaleena.
– Koitetaan haalia kaikki kokemus mikä mahdollista. Totuttelua on ajaa sliksillä jäällä. Muutamia juttuja mitä pitää kattoa tarkkaan ja mitä parantaa, että mennään rauhassa, summasi Pajari.
Päivän isoihin yllättäjiin kuuluneelle Grégoire Munsterille napsahti hieman jobinpostia, kun Fordin oikea eturengas hajosi. Aikatappiota tuli sen verran, että puhtaasti ajamalla luxemburgilainen ei enää sijoitustaan nosta.
Perjantaina ajetaan vielä yksi erikoiskoe ja EK9 käynnistyy kello 18:34 Suomen aikaa. Kilpailun kokonaistilanne alla.
Monte Carlon MM-rallin tilanne, EK 8/18
- Sébastien Ogier, Toyota
- Elfyn Evans, Toyota +6,8
- Adrien Fourmaux, Hyundai +11,4
- Kalle Rovanperä & Jonne Halttunen, Toyota +29,1
- Ott Tänak, Hyundai +37,7
- Grégoire Munster, M-Sport Ford +1:15,1
- Takamoto Katsuta, Toyota +1:24,9
- Thierry Neuville, Hyundai +1:52,4
- Sami Pajari & Marko Salminen, 2:59,8
- Nikolay Gryazin, Skoda (WRC2) +4:13,1
- Yohan Rossel, Citroën +4:22,2
- Joshua McErlean, M-Sport Ford +5:08,2
LUE LISÄÄ
Voita 1000€ lahjakortti ruokakauppaan!
- Vastaa muutamaan nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa 1000€ lahjakortin ruokakauppaan!
- Lähde: Lewis Hamiltonin ensimmäinen Ferrari-testi penkin alle – ”Totutteluun tulee menemään aikaa”
- Kutkuttava vihjaus – Voidaanko F1-sarjassa palata legendaarisiin V10-moottoreihin?
- Tässä ovat kaikki kauden 2025 F1-autot ja kuljettajat – kilpurit julki ennennäkemättömällä tavalla
- F1-tähdeltä kannanotto FIA:n naurettavaan sääntöuudistukseen
- FIA:n tiukalle kiroilusäännölle ensimmäinen rikkoja – rallitähdelle tärähti jättisakot
- Elfyn Evans rykäisi jättipotillaan karkumatkalle – tässä rallin MM-sarjan pistetilanteet
- Kalle Rovanperälle raju pettymys Ruotsissa – ”Ei meidän puolesta hirveästi kerrottavaa”
- McLaren paljasti ensimmäisenä uuden F1-autonsa
- Valtteri Bottaksella ja Mercedeksellä herrasmiessopimuksesta – ”En usko heidän estävän minua”
- Miten jarrulevyt vaikuttavat Formula 1 -autojen suorituskykyyn?
- Lähde: Lewis Hamiltonin ensimmäinen Ferrari-testi penkin alle – ”Totutteluun tulee menemään aikaa”
- Tässä ovat kaikki kauden 2025 F1-autot ja kuljettajat – kilpurit julki ennennäkemättömällä tavalla
- F1-tähdeltä kannanotto FIA:n naurettavaan sääntöuudistukseen
- FIA:n tiukalle kiroilusäännölle ensimmäinen rikkoja – rallitähdelle tärähti jättisakot
- Kutkuttava vihjaus – Voidaanko F1-sarjassa palata legendaarisiin V10-moottoreihin?