Formula 1 -kausi jatkuu tulevana viikonloppuna Kiinan Shanghaissa, jossa ajettiin ensimmäisen kerran kilpaa kaudella 2004. Viime viikolla aloitetussa uudessa juttusarjassa poimitaan aina tulevan viikonlopun kisanäyttämöistä jonkin vuoden kilpailu ja virkistellään muistia.

Tällä kertaa historian syövereistä on valikoitunut kauden 2005 tapahtumia. Monilla lienee kenties mielessään päällimmäisenä vuoden 2007 kilpailu, jossa mestaruuden varmistamista himoinnut Lewis Hamilton jäi lopulta varikon sisääntulon hiekkalaatikolle jumiin ja Kimi Räikkönen korjasi potin. Ei uida kuitenkaan myötävirtaan, vaan napataan kenties hieman unohdetumpi hetki historian lehdiltä.

Vuonna 2005 Kiinan näyttämö sai toimia kauden päätöskilpailuna ja pelissä oli vielä valmistajien mestaruus, kun Renault ja McLaren väänsivät kirkkaimmasta palkinnosta. Eroa kärkitalleilla oli vain kaksi pistettä, joten jännitystä riitti, vaikka Fernando Alonso olikin jo varmistanut uransa ensimmäisen kuljettajien maailmanmestaruuden.

Kaudella 2005 kärkitaisto käytiin useimmiten Renault´n Fernando Alonson sekä McLarenin Kimi Räikkönen välillä.
Kuva: All Over Press

Dramatiikkaa nähtiinkin jo ennen lähtövalojen sammumista. Seitsenkertainen maailmanmestari Michael Schumacher kolaroi Minardi-kuski Christijan Albersin kanssa kierroksella, jolloin autot ajetaan lähtöruudukkoon. Osuman seurauksena molemmat kilpurit tuhoutuivat ajokelvottomiksi ja Schumilla sekä Albersilla oli tyytyminen silloin vielä käytössä olleisiin vara-autoihinsa.

Internetin ihmeellisestä maailmasta löytyy yhä Albersin kommentit tapahtuneesta, josta käy ilmi Schumacherin myöntäneen oman virheensä.

– Michaelin kanssa kyse oli vain epäonnen päivästä, jonka voi unohtaa nopeasti. Michael alkoi puikkelehtia, eikä ilmeisesti nähnyt minua. Hän sanoi tehneensä virheen, sanoi Albers.

Kaksikon osalta kilpailusta ei jäänyt juuri muuta kerrottavaa jälkipolville, sillä molempien kilpailut päättyivät vara-autoissaan keskeytykseen.

Valmistajien mestaruustaiston vei Renault lopulta yhdeksän pisteen erolla, kun Räikkösen kakkossija ei riittänyt Alonson voittaessa ja Giancarlo Fisichellan sijoittuessa neljänneksi. McLarenin mestaruushaaveet kaatuivat käytännössä jo avauskierrosten aikana, kun radan reunassa irvistänyt kaivonkansi rikkoi Juan Pablo Montoyan kilpuria ennen Mercedes-moottorin laukeamista.

Renault voitti tehdastiiminä valmistajien mestaruudet 2005-06.
Kuva: All Over Press

Samalla päättyi merkittävä aikakausi kuninkuusluokan historiassa, kun Kiinan GP:ssä huudatettiin viimeistä kertaa legendaarisia V10-moottoreita.