Monacon GP
F1-sarjan legendaarisin osakilpailu, Monacon GP, on kauden 2025 kahdeksas osakilpailu. Monacon kapeilla kaduilla ajetaan 23.-25. toukokuuta.
Tältä sivulta löydät kisauutiset, tulokset harjoituksista, aika-ajoista ja itse kilpailusta sekä tietoa ja havainnekuvan radasta.
Näytä sisällysluetteloMonacon GP -uutiset
Monacon GP:n tulokset 2025
Päivitetään myöhemmin.
Monacon GP:n aikataulu
- Kellonajat Suomen aikaa.
| Sessio | Pvm | Päivä | Klo |
|---|---|---|---|
| 1. harjoitukset | 23.5. | Pe | – |
| 2. harjoitukset | 23.5. | pe | – |
| 3. harjoitukset | 24.5. | La | – |
| Aika-ajo | 24.5. | La | – |
| Kilpailu | 25.5. | Su | – |
Monacon GP:n televisiointi
Formula 1:n lähetysoikeudet omistaa Suomessa NENT Group Finland, joka näyttää kisaviikonloput maksullisilla V Sportin kanavilla sekä suoratoistopalvelu Viaplayssa.
V Premium -kanavapaketti maksaa palveluntarjoajasta ja mainoksista riippuen 38,40-45,95 euroa kuukaudessa. Viaplay Total kustantaa mainoksista riippuen 37,99-45,99 euroa kuukaudessa.
Kisaviikonloppuja voi katsoa myös suoratoistopalvelu F1TV:n kautta. F1TV maksaa 17,99 euroa kuukaudessa.
Monacon GP -viikonlopun lähetysajat
Perjantai 23.5.
1. vapaat harjoitukset: –
2. vapaat harjoitukset: –
Lauantai 24.5.
3. vapaat harjoitukset: –
Aika-ajot: –
Sunnuntai 25.5.
F1-studio: –
Monacon GP: –
Monacon GP:n perustiedot
- Rata: Circuit de Monaco
- Sijainti: La Condamine ja Monte Carlo, Monaco
- Radan pituus: 3,337 km
- Kilpailun pituus: 78 kierrosta
- Eniten voittoja: Ayrton Senna (6)
- Eniten voittoja (talli): McLaren (15)
- Suomalaiset voittajat: Keke Rosberg (1983), Mika Häkkinen (1998), Kimi Räikkönen (2005)
Lähde: Wikipedia
Monacon GP:n rata – Circuit de Monaco
Avainkohdat:
- A: Legendarinen hiusneulanmutka on F1-sarjan hitain mutka. Ratin kääntösäde on äärimmillään, jotta F1-ohjus kääntyisi kohti seuraavaa mutkaa.
- B: Tunnelin jälkeinen shikaani tarjoaa käytännössä radan ainoan ohituspaikan. Jarrutuksessa oleva ilkeä pomppu suistaa kuitenkin joka vuosi huolimattomat seinään.
- C: Uusittu satama-alueen shikaani houkuttelee petollisella tavalla kuljettajia kääntämään mutkaan sisään liian aikaisin. Moni kuski on rikkonut tässä mutkassa autonsa.
Ratkaisun paikka
Tunnelin ulostulossa odottava shikaani on radan oikeastaan ainoa ohituspaikka. Tässä kohti rataa voidaan tehdä radalle erittäin epätyypillinen ohitus, tai sitten tuhota kilpailu.
Legendaarinen hetki
Legendaarinen kisa tarjoaa lukuisia legendaarisia hetkiä historiastaan. Kauden 1970 GP:n hurjaa takaa-ajoa muistellaan kuitenkin edelleen.
Vanha kokenut Jack Brabham näytti olevan matkalla voittoon, kunnes Lotuksen Jochen Rindt aloitti hurjan loppurynnistyksen. Itävaltalainen takoi kierrosennätyksen uusiksi kierros toisensa perään, ja viimeiselle kierrokselle lähdettäessä hän oli aivan australialaisen kannassa.
Brabhamin tarvitsi vain pitää Rindt takanaan, mutta kolminkertaisen maailmanmestarin ote herpaantui kriittisellä hetkellä kierroksella ohitettavan vuoksi. Brabham myöhästyi jarrutuksestaan ja tömähti seinään viimeisessä mutkassa Rindtin painellessa ohi ja voittoon.
Rindt menehtyi muutamaa kuukautta myöhemmin ajetun Italian GP:n harjoituksissa sattuneessa ulosajossa. Piste-etumatkan turvin hänestä kruunattiin kuitenkin kauden 1970 maailmanmestari.
Monacon GP:n tulokset viime vuosilta
Monacon GP:n tulokset kaudella 2024
Näytä vuoden 2024 tuloksetMonacon GP:n tulokset kaudella 2023
Näytä vuoden 2023 tuloksetMonacon GP:n tulokset kaudella 2022
Näytä vuoden 2022 tuloksetMonacon GP:n tulokset kaudella 2021
Näytä vuoden 2021 tuloksetMonacon GP:n tulokset kaudella 2019
Näytä vuoden 2019 tuloksetMonacon GP:n tulokset kaudella 2018
Näytä vuoden 2018 tuloksetMonacon GP:n historiaa
Monacon GP on F1-sirkuksen kruununjalokivi. Missään muualla glamour ja raha eivät näy yhtä selvästi sarjan ympärillä kuin ruhtinaskunnan kaduilla ajettavan kilpailun oheistoimissa.
Ensimmäinen Monacon GP ajettiin jo sarjan perustamisvuonna 1950. Tuolloin voittoon ajoi legendaarinen Juan Manuel Fangio miehen selvittäessä älykkäimmin kaaoksen, joka syntyi satama-altaan lainehtiessa radalle kilpailun alkukierroksilla.
Monacossa ajettiin yhtäjaksoisesti vuosina 1955-2019, ja tuona aikana rataan on tehty vain pieniä muutoksia. Vuonna 2020 Monacon GP jäi ensimmäistä kertaa F1:n historiassa ajamatta. Syynä oli koronapandemia. Radan perusluonne on säilynyt samana läpi kisan historian. Julkisilla teillä ajettava GP ei anna armoa, sillä rataa reunustavat kaiteet nappaavat varomattoman kuljettajan välittömästi syleilyynsä.
Kaikki haluavat voittaa Monacossa, mutta muutamat nimet nousevat muita kirkkaammin esille Monacon GP:n upeasta historiasta puhuttaessa. Graham Hill juhli voittoa viidesti 1950-luvulla. Monacon lisäksi Indy500- ja Le Mansin 24 tunnin ajon voittanut kaksinkertainen formula ykkösten maailmanmestari sai lempinimen ”Mister Monaco” voittojensa vuoksi. Lue lisää F1-legenda Hillistä täältä.
Kaikkien aikojen eniten voittoja Monacossa on napannut Ayrton Senna. Brasilialainen voitti ruhtinaskunnassa 1987 sekä 1989-1993. Kaudella 1988 hän johti kisaa ylivoimaisesti, kunnes keskittymisen herpaantuminen sai miehen ajamaan McLareninsa seinään.
Kaudella 1984 Senna hämmästytti kaikki taistelemalla kaatosateessa ajetussa kilpailussa voitosta häntäpäähän lukeutuneella Toleman-autollaan. Voiton nappasi lopulta Alain Prost tuomariston päätettyä liputtaa kilpailu keskeytetyksi juuri ennen kuin Senna ehti ohittaa ranskalaisen. Prost voitti Monacossa neljästi, Michael Schumacher puolestaan viidesti.
Suomalaisista kuljettajista voittoa ovat Monacossa juhlineet kertaalleen maailmanmestarit Keke Rosberg, Mika Häkkinen sekä Kimi Räikkönen. Rosberg ajoi voittoon kauden 1983 kilpailussa. Rosbergin suoritusta pidetään yhtenä paitsi miehen itsensä, myös koko kisan historian parhaimmista ajonäytteistä. Lue lisää Rosbergin uroteosta täältä.
Keken poika Nico Rosberg ajoi voittoon Monacossa 20 vuotta isänsä voiton jälkeen 2013. Lisäksi hän juhli ykkössijaa kausien 2014 ja 2015 kilpailuissa.
Häkkinen voitti Monacossa kaudella 1998. Häkkinen oli kilpailussa ylivoimainen, sillä voiton lisäksi hän nappasi paalupaikan ja kilpailun nopeimman kierroksen johtaen lisäksi GP:tä lähdöstä maaliin.
Kimi Räikkönen voitti puolestaan kauden 2005 Monacon GP:n. Suomalainen joutui tekemään voiton eteen täyden päivätyön, sillä McLarenin riskitaktiikka oli kostautua. Lue täältä, miksi voittoa pidetään yhtenä Räikkösen uran komeimmista.
Kauden 2006 Monacon GP:ssä Räikkönen joutui keskeyttämään McLarenin Mercedes-moottorin hajottua. Pettynyt Räikkönen parkkeerasi autonsa radan varteen ja poistui suoraan omalle huvijahdilleen, käymättä ensiksi varikkoalueella riisumassa edes ajovarusteitaan.
TV-kamerat poimivat myöhemmin kuviin vapaalle heittäneen Räikkösen nauttimassa olostaan huvijahtinsa kannella. McLarenin tiukkakurinen tallipäällikkö Ron Dennis ei ollut mielissään Räikkösen tempauksesta.
Vaikea katurata ei tarjoa juuri koskaan ohitusjuhlia, mutta kilpailussa on nähty vuosien varrella myös yllättäviä lopputuloksia. Kaudella 1996 ruutulipulle selviytyi vain kolme kuljettajaa, voittajan ollessa Ligierin Olivier Panis. Kyseessä on yksi F1-historian suurimmista yllätyksistä. Lue lisää Panisin F1-urasta täältä.
Kaudella 2004 voittoon ajoi Jarno Trulli Renaultilla. Kuten myös Panisin tapauksessa, voitto Monacossa jäi miehen ainoaksi formula ykkösissä.
Monacon GP:n voittoa tavoittelee jokainen F1-kuski, mutta muutama lajin suurnimi ei koskaan päässyt kirjoittamaan nimeään voittajien luetteloon. Nimekkäin on eittämättä Jim Clark.
Vuonna 2020 Monacon GP jäi ajamatta koronapandemian takia. Vuonna 2021 legendaarinen Monacon kisa palasi kalenteriin, ja GP-voittoon ajoi uransa ensimmäistä kertaa Max Verstappen.
Voittajat vuosina 1950-2024
| Vuosi | Voittaja | Talli |
|---|---|---|
| 2024 |  C. Leclerc | Ferrari |
| 2023 |  M. Verstappen | Red Bull |
| 2022 |  S. Pérez | Red Bull |
| 2021 | M. Verstappen | Red Bull |
| 2020 | Ei ajettu | |
| 2019 | L. Hamilton | Mercedes |
| 2018 | D. Ricciardo | Red Bull |
| 2017 | S. Vettel | Ferrari |
| 2016 | L. Hamilton | Mercedes |
| 2015 | N. Rosberg | Mercedes |
| 2014 | N. Rosberg | Mercedes |
| 2013 | N. Rosberg | Mercedes |
| 2012 | M. Webber | Red Bull |
| 2011 | S. Vettel | Red Bull |
| 2010 | M. Webber | Red Bull |
| 2009 | J. Button | Brawn |
| 2008 | L. Hamilton | McLaren |
| 2007 | F. Alonso | McLaren |
| 2006 | F. Alonso | Renault |
| 2005 | K. Räikkönen | McLaren |
| 2004 | J. Trulli | Renault |
| 2003 | J. P. Montoya | Williams |
| 2002 | D. Coulthard | McLaren |
| 2001 | M. Schumacher | Ferrari |
| 2000 | D. Coulthard | McLaren |
| 1999 | M. Schumacher | Ferrari |
| 1998 | M. Häkkinen | McLaren |
| 1997 | M. Schumacher | Ferrari |
| 1996 | O. Panis | Ligier |
| 1995 | M. Schumacher | Benetton |
| 1994 | M. Schumacher | Benetton |
| 1993 | A. Senna | McLaren |
| 1992 | A. Senna | McLaren |
| 1991 | A. Senna | McLaren |
| 1990 | A. Senna | McLaren |
| 1989 | A. Senna | McLaren |
| 1988 | A. Prost | McLaren |
| 1987 | A. Senna | Lotus |
| 1986 | A. Prost | McLaren |
| 1985 | A. Prost | McLaren |
| 1984 | A. Prost | McLaren |
| 1983 | K. Rosberg | Williams |
| 1982 | R. Patrese | Brabham |
| 1981 | G. Villeneuve | Ferrari |
| 1980 | C. Reutemann | Williams |
| 1979 | J. Scheckter | Ferrari |
| 1978 | P. Depailler | Tyrrell |
| 1977 | J. Scheckter | Wolf |
| 1976 | N. Lauda | Ferrari |
| 1975 | N. Lauda | Ferrari |
| 1974 | R. Peterson | Lotus |
| 1973 | J. Stewart | Tyrrell |
| 1972 | JP. Beltoise | BRM |
| 1971 | J. Stewart | Tyrrell |
| 1970 | J. Rindt | Lotus |
| 1969 | G. Hill | Lotus |
| 1968 | G. Hill | Lotus |
| 1967 | D. Hulme | Brabham |
| 1966 | J. Stewart | BRM |
| 1965 | G. Hill | BRM |
| 1964 | G. Hill | BRM |
| 1963 | G. Hill | BRM |
| 1962 | B. McLaren | Cooper |
| 1961 | S. Moss | Lotus |
| 1960 | S. Moss | Lotus |
| 1959 | J. Brabham | Cooper |
| 1958 | M. Trintignant | Cooper |
| 1957 | J. M. Fangio | Maserati |
| 1956 | S. Moss | Maserati |
| 1955 | M. Trintignant | Ferrari |
| 1950 | J. M. Fangio | Alfa Romeo |
